笔者预测，随着市场需求增速放缓，未来十几年或将出现“赢家通吃”的局面，会改变我国物流行业一直以来的“小、弱、散、慢”局面，出现几家真正实力超群、竞争力强、上下贯通的物流寡头，实现B2B和B2C多环节的仓配一体化。

随着东部外向型产业向中西部梯度转移步伐的加快，中西部地区商贸、物流集群发展迅速。大西北凭借独特的地缘优势，在国际交流、商贸流通、产业融合中扮演着不可替代的角色，并承担起开放与集群功能。

根据艾瑞咨询《2017年中国即时物流行业报告》的数据，2016年即时物流行业订单量超过56亿单，环比增长102.2%，预计在2019年即时物流的订单量将为159.2亿单，这其中商超宅配成为了增长新动力，而新零售的遍地开花也让物流成为其落地的必要设施。

随着大数据的应用范围不断扩大，越来越多的企业开始部署大数据战略。通过大数据技术构建数据中心，挖掘出隐藏在数据背后的信息价值，为企业提供有益的帮助，从中获取利益。企业应该把大数据看做是一项战略资源，在战略规划、商业模式和人力资本等方面做出全方位的部署。

随着近年来电子商务的飞速发展，无论是电商还是快递，都已成为与人们生活息息相关的“高频词”。

通过不断地修正与反馈，让企业在谋求自身利益和创造价值时，还要在更大的价值网络内推进所有参与企业的共赢，创造更大的价值。因为价值共赢性特征是评价供应链升级的一个有效标准。

首届世界海关跨境电商大会将于明天（9日）在北京召开。大会将发表《北京宣言》，并讨论由中国海关参与制定的首个指导性文件《跨境电商标准框架》。

做物流做网络不能丢了本质，本质是什么，本质就是服务，建网络，是为了更好更方便的服务客户。从这个意义上讲，不管是直营网络，加盟网络，还是平坦网络，都是一种服务方式，都是必要的手段，无高低优劣之分。