快递配送速度与日俱增，消费者对末端服务要求也越来越高。近期不少地区出现配送不上门现象，物流企业在加强管理的同时，也着手研究无人配送技术。

日前，国家邮政局发布的《2017年快递市场监管报告》显示，2017年，中国快递业务量达到400.7亿件，同比增长28%，占据世界份额超40%，连续4年稳居世界第一。

2017年以来，智慧供应链建设如火如荼，那么，智慧供应链具有哪些特点，又该如何打造智慧供应链呢?

物流业为原材料、产成品等的流通搭建通道，具有显著的发展乘数效应，被喻为经济发展的加速器。产业化发展是现代物流业发展的大方向。

为进一步推动物流降本增效，不少企业加快布局智慧物流建设，2020年有望实现末端配送自动驾驶技术普及和无人配送车规模化量产。而2018年作为供应链创新应用的元年，供应链应用成为物流最核心的内容。

2018前海合作论坛7月5日在深圳召开，清华大学国家金融研究院院长朱民在会上表示，人工智能技术给物流业提供了崭新的颠覆性的场景和未来，他建议以人工智能为动能，建设粤港澳大湾区世界智慧物流中心。

进入新时代，中国的物流发展也进入了新的增长阶段，那么，这个阶段的物流业是否又有一些新的运行特点呢?在近日举办的中国物流企业家夏季峰会上，中国物流与采购联合会副会长兼秘书长崔忠付认为，在我国物流业的健康运行之下，目前我国物流业新的运行特点也很明显。

近日“绿色物流”是快递圈热词，其实早在2008年国家“限塑令”就已经试图通过政策条例，促进全行业绿色化，但10年来成绩有目共睹。